presentazione

NURO flight system è un EFIS integrato portatile estremamente versatile e compatto che svolge numerose funzioni sia di carattere informativo in tempo reale sia come archivio dello stato di manutenzione del velivolo. Il dispositivo è anche in grado di svolgere funzioni di pilota automatico e di azionamento di eventuali dispositivi di sicurezza.

Rappresenta l’unico dispositivo in commercio che racchiude in un unico device tutte le informazioni utili al volo.

Il dispositivo è in grado di analizzare i parametri di volo, i parametri del motore, le check list prevolo e la scheda di manutenzione programmata del velivolo interattiva. Ogni parametro è direttamente personalizzabile dall'utente in funzione delle caratteristiche del velivolo e dei dati indicati dal costruttore.

Il NURO svolge anche la funzione di scatola nera che registra tutti i parametri rilevati durante il volo.

Il dispositivo può essere installato su un qualsiasi mezzo, dal più leggero ed essenziale (come potrebbe essere un paracarrello) ai velivoli più evoluti (ad esempio multiassi, autogiro, elicotteri, deltamotore, etc) sia come strumentazione principale sia come strumentazione ridondante. Il dispositivo è composto da un'unità che contiene tutti i sensori per la rilevazione dei parametri di volo e da un monitor lcd touch screen che può essere installato in una posizione diversa (solitamente nel cockipt). Il dispositivo può essere collegato in WI FI a tablet sia android che apple, in questa configurazione non è necessario alcun collegamento fisico in quanto lo scambio di dati avviene in modalità wireless.

Per il controllo dei parametri di volo il sistema non necessita di sensori esterni avendo tutti i sensori necessari al proprio interno.

Per il controllo dei parametri del motore è necessaria l'installazione di ulteriori sensori direttamente sul velivolo. Sui velivoli più semplici solitamente si installano quelli relativi alla temperatura del motore dei giri del motore e del livello della benzina.

Il sistema è particolarmente versatile e consente l'installazione di numerosi altri sensori sia digitali che analogici in base alle esigenze specifiche del cliente. Sui multiassi ad esempio di può installare il sensore per i giri dell'elica, il sensore della temperatura dell'olio il sensore della pressione dell'olio, il sensore per la posizione dei flaps, il sensore apertura e chiusura carrello.

Il sistema può anche gestire ad esempio l'avviamento e lo spegnimento del motore, l'acceleratore automatico, il dispositivo per il volo livellato, o addirittura può comandare l'attivazione dei dispositivi di emergenza.

Il NURO svolge anche ulteriori funzioni utili al volo e alla sicurezza.

Esso infatti ha la possibilità di visualizzare delle check list di volo personalizzabili e interattive. Il risultato dei controlli pre volo viene visualizzato sul display e viene memorizzato sul dispositivo unitamente alla data e l'ora del volo, alle condizioni meteo dichiarate e alla presunta durata del volo, le check list sono interattive e danno la possibilità di memorizzare delle note per eventuali verifiche successive.

 

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